最近，氣溫驟降，不少電動車用戶都向我反映，自己的電動車續航越來越不行了，原先可以跑50公里的電動車，現在只能跑30公里了，問我冬天該如何讓電動車跑得更遠？對于這個問題，作為一名老師傅，教大家四招，讓你的電動車多跑10公里！

第一招：控制充電時間，做到適當延長

其實，不考慮其他因素的話，冬天電動車續航下降，跑不遠的最主要因素是電池內部的活性物質沒有夏季那么活躍。那么，該如何解決這一問題呢？最有效的方法就是控制充電時間，當充電器從紅燈跳綠燈后，繼續充半小時左右，做到適當延長，就可充滿，這樣你的電動車續航里程就可以在一定程度得到延長，電動車能跑得更遠。

第二招：保持胎壓在合理的范圍

大家都知道熱脹冷縮的道理，冬季由于氣溫較低，電動車如果胎壓不足，那么在行駛中的阻力就相對較大，對于電動車來說，續航里程也會隨之下降，出現跑不遠的情況。因此，在冬季，應該把電動車胎壓控制在相對合理的范圍內，一般以350kpa為標準，這樣電動車的續航里程能得到一定程度的提升，電動車能跑得更遠。

第三招：遠離快充，不混用充電器

這一點雖然看著不起眼，其實很重要。如果長時間使用快充的話，會充壞電池，使電動車電池壽命出現下降的情況，嚴重影響電動車的續航。此外，混用充電器對電池來說，損害同樣很大，充電器參數的不準確，會對電池造成新的傷害，使其出現充鼓的情況，縮短電動車的續航。因此，遠離快充，不混用充電器，能在一定程度上讓電動車跑得更遠。

第四招：勤充電

隨著氣溫的下降，很多用戶都將自己的代步工具換成了小汽車，這個時候往往把電動車晾在一旁很久。而由于電池存在自放電的現象，電池容量也在每天的減少，長時間的閑置，甚至會使電量大幅下降。因此，對于用戶來說，應該做好勤充電的工作，即使不用電動車，也要做到每隔兩星期進行一次充電，這樣能在一定程度上保護電池，讓電動車跑得更遠。

總之，對于用戶來說，冬天應該學會這四招，這樣就能在一定程度上讓電動車跑得更遠，多跑10公里是沒有任何問題的。